Die Leitung ist für das Gesamtprojekt verantwortlich. Zu ihren Aufgaben gehören unter anderem die Führung der einzelnen Abteilungen, die Repräsentation nach außen, die Gesamtorganisation sowie die Verwaltung der Finanzen und des Teams. Die Studierenden dieser Abteilung sind schon länger im Team und haben sich durch besonderes Engagement und Umsicht ausgezeichnet.

Die Abteilung Body ist für das Fahrzeugchassis sowie das Aeropaket verantwortlich. In der Fertigung laminieren sie Carbon, fräsen die Formen und erledigen Schweißarbeiten. Die Studierenden dieser Abteilung kommen hauptsächlich aus dem Maschinenbau.

Die Abteilung Business und Media erarbeitet den Businessplan.  Diese theoretische Vermarktungsstrategie des Rennwagens wird auf den verschiedenen Events präsentiert. Außerdem kümmert sie sich um Sponsorenakquise und -pflege, das offline und online Marketing und die Planung aller Events.

Diese Abteilung besteht aus Studierenden der Studiengänge Wirtschaftsingenieurwesen, BWL, Kommunikationsdesign , Media Management und Medientechnik.

Die Abteilung Drive- & Powertrain beschäftigt sich mit dem Antriebsstrang des Fahrzeugs. Dazu gehören Motor, Getriebe, Differential aber auch Schaltung und Kupplung. In dieser Abteilung sind überwiegend Studierende des Maschinenbaus anzutreffen.

Die Abteilung Electrics ist für das Nervensystem des Fahrzeugs zuständig. Hier geht es besonders um die Erfassung, Auswertung und Speicherung von Messdaten. Alle Schalter, Knöpfe und Anzeigen müssen ihre bestimmte Funktion erfüllen. Studierende dieser Abteilung kommen hauptsächlich aus der Elektrotechnik.

Die Abteilung Suspension kümmert sich um die Konstruktion des Fahrwerks. Vor einer Konzeptentscheidung gilt es zunächst die einzelnen Themenbereiche wie die Reifen, die Quer- und Vertikaldynamik, die Lenkung sowie das Bremssystem genaustens zu studieren, um so die gegenseitigen Einflüsse auf die jeweiligen Bereiche zu verstehen.

Die Abteilung Driverless arbeitet an einem autonomen System für zukünftige Rennwagen der Scuderia Mensa. Zu den Hauptaufgaben gehören die Umfelderkennung, die Aktorik und die Fahrdynamikregelung.

Die Mitglieder der Abteilung High Voltage arbeiten an der Entwicklung des SPR21e. Sie sind verantwortlich für die Konzeptentwicklung, den Akkumulator, das BMS und den elektrischen Antriebsstrang.

Ehemalige Mitglieder der Scuderia Mensa, welche uns mit Rat und Tat zur Seite stehen und weiterhin unterstützen.