Die Leitung ist für das Gesamtprojekt verantwortlich. Zu ihren Aufgaben gehören unter anderem die Führung der einzelnen Abteilungen, die Repräsentation nach außen, die Gesamtorganisation sowie die Verwaltung der Finanzen und des Teams. Die Studierenden dieser Abteilung sind schon länger im Team und haben sich durch besonderes Engagement und Umsicht ausgezeichnet.

Das Fahrzeugchassis und das Aeropaket des Rennboliden entstehen in der Abteilung Body. Das aus Carbon gefertigte Vollmonocoque dient dabei als tragendes Element für alle weiteren Komponenten des Autos. Doch auch der Sitz, das Akkugehäuse und wichtige Sicherheitsbauteile, wie z.B. die Crashbox, werden von ihnen entwickelt. Außerdem dreht sich bei ihnen viel um Downforce und Fluid Simulation, wenn sie das Aeropaket des Fahrzeuges entwickeln und fertigen.

Die Abteilung Business und Media erarbeitet den Businessplan.  Diese theoretische Vermarktungsstrategie des Rennwagens wird auf den verschiedenen Events präsentiert. Außerdem kümmert sie sich um Sponsorenakquise und -pflege, das offline und online Marketing und die Planung aller Events.

Diese Abteilung besteht aus Studierenden der Studiengänge Wirtschaftsingenieurwesen, BWL, Kommunikationsdesign und Media Management.

Die Abteilung Electrics arbeitet sowohl im High Voltage als auch im Low Voltage Bereich. Für unseren neuen Elektroantrieb werden hier der Akkumulator, die Motorcontroller und Umrichter entwickelt. Außerdem steht die Abteilung mit fast jedem Bauteil in Verbindung, ob es um die Versorgung, die Steuerung oder die Validierung geht. Sie fertigen und planen den Kabelbaum, kümmern sich um die Datenerfassung und Auswertung und entwickeln PCBs und Cases anhand von Designvorgaben.

Team Power-/Drivetrain kümmert sich um den Antriebsstrang des Fahrzeugs. Kernaufgabe dieser Abteilung ist die Entwicklung eines Planetengetriebes, um unsere vier Radnabenmotoren antreiben zu können. Aber auch das Coolingsystem wird hier entwickelt.

Reifenverhalten, Fahrwerksauslegung und Fahrdynamik – mit diesen Themen beschäftigt sich die Abteilung Vehicle Dynamcis. Außerdem legen sie ein zweiteiliges Bremskraftsystem, das Lenkgetriebe und die -kinematik aus. Dabei arbeiten sie viel mit CAD, CAE- und ADAMS-Simulationen.

Die Abteilung Driverless arbeitet an einem autonomen System für zukünftige Rennwagen der Scuderia Mensa. Zu den Hauptaufgaben gehören die Umfelderkennung, die Aktorik und die Fahrdynamikregelung.

Ehemalige Mitglieder der Scuderia Mensa, welche uns mit Rat und Tat zur Seite stehen und weiterhin unterstützen.