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Saison 2010
Leichter Rahmen
68 kW
Motorleistung
65 Nm
Drehmoment
227 kg
Gesamtgewicht
Motor
Wassergekühlter Reihenvierzylinder Suzuki GSX 600 R K3 mit 599 cm³ Hubraum
CFK/RP-Ansaugtrakt mit Saugrohreinspritzung
Kompressionsverhältnis: 12,5 : 1
Motorsteuerung: Trijekt
Elektronische Schaltung mit Zündunterbrechung
Optimierte Steuerzeiten
Vollsequenzielle Einspritzung/Zündung
Getriebe
Kraftübertragung über Kette
Differential: Drexler Formula Student 2010
Lamellensperre
Fahrwerk
Radaufhängung: Edelstahl-Doppelquerlenker
Dämpferanlenkung über Pushrods
Alle Parameter einstellbar
Reifenhersteller: Hoosier
Felgen: OZ Racing
Lenkung: PSS Lenkgetriebe mit progressiver Lenkwinkel-Kennlinie
Elektronik
Kabelbaum
LV: 12V
Chassis
FE-analysierter, WIG-geschweißter Gitterrohrrahmen
Gewicht: 29,5 kg
Material: E355
Fire Wall: Aluminium
Carbon Außenhaut
Ein Rennwagen kommt selten allein.
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